Německý koncern Volkswagen, jenž se usilovně snaží srazit náklady, se rozhodl zásadně změnit svoji globální síť tvořenou 22 továrnami vyrábějícími takzvané objemové značky. Jde o VW osobní vozy, Škodu, Seat/Cupra a značku VW užitkové vozy. Plán pro skupinu nazývanou Brand Group Core počítá s tím, že závody budou napříště seskupeny do pěti regionů, provázány napříč všemi značkami a podřízeny jednomu regionálnímu šéfovi. To bude mimo jiné znamenat, že se omezí pravomoci členů představenstva u jednotlivých značek.

Zbývá vám ještě 90 % článku

Co se dočtete dál

  • Co se přesně změní ve struktuře VW.
  • Co na to říkají experti.
  • Jaká je role Škody Auto.
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Vyzkoušet za 45 Kč
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit za 90 Kč
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit na rok
Máte již předplatné? Přihlaste se

Chcete vědět, co se děje v české a světové ekonomice? Co si o aktuálních trendech myslí lidé z byznysu, majitelé firem a jejich šéfové? Každý týden v pátek vám naši top autoři přinášejí výběr toho nejlepšího a pohled z byznysové strany. Odebírejte Byznys newsletter.