Na český trh přicházejí další značky automobilů z Číny. Jen během roku 2025 jich přibyl dvouciferný počet. Je mezi nimi i Chery, největší čínský vývozce aut. Ten se zatím v Evropě zaměřuje výhradně na vozy kategorie SUV.

Marketingový ředitel českého zastoupení značky Mike Köppe dlouhá léta pracoval pro Škodu Auto a Volkswagen. Pak se z automobilového světa stáhl, nabídka Chery ho ale přilákala k návratu. V odhadech, kam až může značka vystoupat, je německý manažer optimistický. V rozhovoru pro HN také tvrdí, že prvotní reakce zákazníků jsou vesměs velmi pozitivní. Už tolik neřeší čínský původ auta, ale spíše jeho cenu a celkové provozní náklady.

Zbývá vám ještě 90 % článku
Číst dál za 40 Kč na první dva měsíce
Nebo zkuste předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné? Přihlaste se

Co se dočtete dál

  • Jak čínské automobilky vnímají Česko?
  • Jak vnímají čínská auta čeští zákazníci?
  • Jaké má Chery v tuzemsku ambice?

Chcete vědět, co se děje v české a světové ekonomice? Co si o aktuálních trendech myslí lidé z byznysu, majitelé firem a jejich šéfové? Každý týden v pátek vám naši top autoři přinášejí výběr toho nejlepšího a pohled z byznysové strany. Odebírejte Byznys newsletter.