Domlouvat si s Ivanem Bednárikem (za SPD) rozhovor na největším českém železničním veletrhu v Ostravě není úplně bez problémů. Než dojde na domluvené místo, nabere zpoždění, pořád ho někdo zastavuje a chce si povídat. Na první pohled je vidět, že je někdejší šéf Českých drah v železniční branži pořád doma. A poslední týden to jenom potvrdil: dal dohromady evropskou iniciativu, která má zjednodušit podmínky pro nákladní dopravu na kolejích. A tím ulevit náporu na dálnicích, které jsou často přetížené kamiony.

I když iniciativa nejde do úplného detailu, její cíle jsou jasné: snížit byrokratickou zátěž kolem železnice, začít skutečně stírat hranice a národní omezení, podpořit infrastrukturu. Pro Česko je taková celoevropská aktivita netypická. V rozhovoru ministr vysvětluje, jak se dojednává její podpora a co musel komu slíbit na oplátku.

Zbývá vám ještě 80 % článku

Co se dočtete dál

  • Co komu Bednárik za podporu slíbil.
  • Proč se zatím nepřidaly některé vysloveně železniční státy.
  • Co iniciativa čeká od Evropské komise.
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se

Chcete vědět, co se děje v české a světové ekonomice? Co si o aktuálních trendech myslí lidé z byznysu, majitelé firem a jejich šéfové? Každý týden v pátek vám naši top autoři přinášejí výběr toho nejlepšího a pohled z byznysové strany. Odebírejte Byznys newsletter.