Vypadá to, že německý průmysl ztratil jakékoliv zábrany. Na jedné straně si tamní firmy zoufají, pod jak velkým tlakem jsou z Číny a jak už nemají levné energie z Ruska. Na straně druhé tento týden nabídly kancléři Friedrichu Merzovi projekt, který je v moderní německé historii srovnatelný z technologického pohledu snad jen s vývojem spalovacího motoru na konci 19. století nebo s raketami V1 a V2 na konci druhé světové války.

Osm německých firem v čele s Airbusem, jehož obranná divize sídli v Německu, přišlo s plánem v příštích letech vyvinout a začít vyrábět vlastní bojový letoun šesté generace. Definitivně totiž zkrachovala spolupráce s Francouzi, která se táhla od roku 2017, stála spoustu peněz a skončila na tom, že se hlavní hráči nebyli schopni domluvit ani na základním konceptu a na rozdělení práce a vývoje.

Zbývá vám ještě 80 % článku

Co se dočtete dál

  • Co vymyslela skupina německých firem?
  • Jak vidí budoucnost letectva kancléř Merz?
  • Co je největší potíž?
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se

Baví vás číst názory chytrých lidí? Odebírejte newsletter Týden v komentářích, kde najdete výběr toho nejlepšího. Pečlivě ho pro vás každý týden sestavuje Jan Kubita a kromě jiných píší Petr Honzejk, Julie Hrstková, Martin Ehl a Luděk Vainert.