Vypadá to, že německý průmysl ztratil jakékoliv zábrany. Na jedné straně si tamní firmy zoufají, pod jak velkým tlakem jsou z Číny a jak už nemají levné energie z Ruska. Na straně druhé tento týden nabídly kancléři Friedrichu Merzovi projekt, který je v moderní německé historii srovnatelný z technologického pohledu snad jen s vývojem spalovacího motoru na konci 19. století nebo s raketami V1 a V2 na konci druhé světové války.
Osm německých firem v čele s Airbusem, jehož obranná divize sídli v Německu, přišlo s plánem v příštích letech vyvinout a začít vyrábět vlastní bojový letoun šesté generace. Definitivně totiž zkrachovala spolupráce s Francouzi, která se táhla od roku 2017, stála spoustu peněz a skončila na tom, že se hlavní hráči nebyli schopni domluvit ani na základním konceptu a na rozdělení práce a vývoje.
Co se dočtete dál
- Co vymyslela skupina německých firem?
- Jak vidí budoucnost letectva kancléř Merz?
- Co je největší potíž?
- První 2 měsíce za 40 Kč/měsíc, poté za 199 Kč měsíčně
- Možnost kdykoliv zrušit
- Odemykejte obsah pro přátele
- Všechny články v audioverzi + playlist
Baví vás číst názory chytrých lidí? Odebírejte newsletter Týden v komentářích, kde najdete výběr toho nejlepšího. Pečlivě ho pro vás každý týden sestavuje Jan Kubita a kromě jiných píší Petr Honzejk, Julie Hrstková, Martin Ehl a Luděk Vainert.
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
