Výrobní linka na česká dopravní letadla L-410 Turbolet vypadá asi jinak, než si představujete. Na rozdíl od té automobilové se pohybuje o dost pomaleji, preciznost chce svůj čas. Než letoun projde "pásem" z jednoho konce na druhý, uběhnou i dva měsíce.
Mezitím se na draka, tedy holý trup letadla, musí navěsit křídlo, osadit elektronika a avionika, všechno pečlivě zakrytovat a zanýtovat. Současné tempo výroby tady v Kunovicích ve společnosti Aircraft Industries ale čekají změny − rozšíření i zrychlení.
- Veškerý obsah HN.cz
- Mobilní aplikace
- Bez reklam
- Odemykejte obsah pro přátele
- Články v audioverzi + playlist
- Možnost kdykoliv zrušit
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.








