Výrobci i letecké společnosti se předhánějí, jak chtějí šetřit životní prostředí a kdo nabízí ten nejhospodárnější letecký motor. Z celkových emisí oxidu uhličitého v objemu 32 miliard tun v roce 2014 za sebou zanechávají velká dopravní letadla dvě procenta. Ale protože se počet cestujících zdvojnásobuje zhruba každých 15 let, jejich podíl na znečišťování ovzduší poroste. Výrobci i letecké společnosti se tomu snaží čelit. Airbus, jeho hlavní rival Boeing a další.

Zbývá vám ještě 90 % článku
Číst dál za 40 Kč na první dva měsíce
Nebo zkuste předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné? Přihlaste se