PKP Cargo jako druhý největší nákladní železniční dopravce v EU má ambice získat podíl na přepravách v trojúhelníku mezi Severním, Baltským a Jaderským mořem.
Po AWR se v Česku zajímá ještě o společnost Unipetrol Doprava.
K růstu bude PKP Cargo potřebovat nové lokomotivy, a to je šance i pro českého výrobce Škodu Transportation.
Evropský železniční trh se otevírá a polský nákladní dopravce PKP Cargo chce být u toho. To, že letos ovládl českého rivala AWT, má být jen první krok větší expanze.
"Není žádným tajemstvím, že koupí AWT jsme neřekli poslední slovo," uvádí šéf PKP Cargo Adam Purwin. Získání 80 procent akcií AWT za 103 milionů eur je přitom druhá největší polská investice v Česku.
Zbývá vám ještě 90 % článku
Vyberte si přístup na míru
Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený.
Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte
předplatné.
Vyberte způsob sdílení