HN.cz › Archiv

Volkswagen má týden na to, aby našel cestu z krize. Jinak nebudou na německé silnice smět miliony aut

Martin Ehl, Václav Lavička

1. 10. 2015 13:57 ▪ Aktualizováno ▪ 5 min. čtení

Podvod z Maďarska: Továrna Audi v maďarském Györu vyrobila dva miliony dieselových motorů s podvodným softwarem. Autor ▪ Reuters

Nový šéf koncernu Volkswagen, Matthias Müller, vyhlašuje, že za skandál s emisemi ponesou lidé ve vedení firmy důsledky - padni komu padni. Německá média se shodují, že nějaký čas potrvá, než se vyjasní skutečný rozsah skandálu označovaného jako Dieselgate. Skandál Volkswagenu může tvrdě dopadnout na každou ze středoevropských ekonomik, i když nejvíce je vystavena riziku ta česká.

Do 7. října má Volkswagen předložit Spolkovému úřadu pro motorová vozidla plán, kdy a jak se vypořádá s podvodným softwarem, tak aby postižené vozy...

Zbývá vám ještě 95 % článku

Číst dál za 40 Kč na první dva měsíce

Nebo zkuste předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.

Máte již předplatné? Přihlaste se

Přidejte si Hospodářské noviny mezi své oblíbené tituly na Google zprávách.

[name_short] [notes.note_1] [notes.note_2]

[name] [notes.note_1]

[email] Přihlášený uživatel

[number] Platnost do: [valid.month]/[valid.year]

Možnost kdykoliv zrušit

Upozornění 2 dny před automatickou obnovou předplatného

Přeji si dostávat obchodní sdělení společnosti Economia, a.s., o jiných, než objednaných či o obdobných produktech a službách. Více viz Informace o zpracování osobních údajů za účelem zasílání obchodních sdělení.

Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.

Beru na vědomí, že budu dostávat obchodní sdělení, týkající se objednaných či obdobných produktů a služeb společnosti Economia, a.s. Odmítnout zasílání

Můžete si prohlédnout kompletní nabídku,
která obsahuje předplatné i na delší období a tištěné vydání.

Jste přihlášený

Pro účet již máte aktivní předplatné.

Dočíst článek

Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.

Spravovat předplatné

Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.

Související články

Podle informací ministra Ťoka se kauza v ČR dotýká více než sta tisíc Škodovek.

Rozjetou Mladou Boleslav mohou přibrzdit špatné zprávy z Wolfsburgu

Výroba ve Škodě Auto zatím běží naplno, i přes aféru koncernu Volskwagen s podvodem s emisemi. Čeká se na výsledky testů, které ukážou, jak...

30. 9. 2015 ▪ 4 min. čtení

Volkswagen v Evropě vyrábí i prodává nejvíc aut ze všech. Na snímku výroba...

Analýza

Pokud auta koncernu Volkswagen neplní evropské emisní limity, mohlo by to firmu zruinovat

Kauza podvodů s emisemi může vyšumět i skončit krachem koncernu Volkswagen. Záleží na tom, jakou roli hrál software podvádějící při amerických...

29. 9. 2015 ▪ 4 min. čtení

ThinkTank: Diesel od VW bychom si dnes už nekoupili, říkají osobnosti

Koupili byste si dnes Volkswagen s dieselem? Změní aféra VW s podvodným softwarem tuto obří firmu nebo dokonce celý automobilový průmysl?

30. 9. 2015 ▪ 1 min. čtení

Téma: Volkswagen

Je na čase mluvit více na rovinu: V autoprůmyslu není budoucnost, štvou mě důchodci a vždy nejde jen o peníze, říká podnikatel Štěpánek

Jen když to trochu jde, je Kvido Štěpánek ve výrobě mezi prvními. Ve své firmě Isolit-Bravo má stále svůj ponk s nářadím. „Snažím se tu být každé ráno aspoň na hodinu a montovat nebo svařovat. Prostě vyrábět. Cítíte pak s fabrikou úplně jinak,...

Rozhovor

3. 8. 2026 ▪ 15 min. čtení