V Česku existují velké dopravní plány − připravuje se vysokorychlostní železnice i obří vodní kanál. Evropský expert Mathieu Grosch, který má na starosti koridor vedoucí z Hamburku přes Česko až do Atén, ale pro velké plány není. Češi by podle něj měli začít od základních věcí.

"Měli byste nejdřív dokončit dálnici k Sasku a pak zefektivnit železnici, aby se co nejvíce využila její kapacita," říká.

Zbývá vám ještě 90 % článku
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Vyzkoušet za 45 Kč
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit za 90 Kč
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit na rok
Máte již předplatné? Přihlaste se