Parkovací zóny fungovaly už za socialismu, vzpomíná Jan Fiedler, který šéfoval odboru dopravy pražského magistrátu téměř celá 90. léta.
Zavést je znovu ale trvalo od revoluce sedm let - v roce 1996 vznikala první na Praze 1.
Problém s parkováním v hlavním městě mohou podle Fiedlera vyřešit záchytná parkovací místa. Těch ale město místo 50 tisíc, které byly v 90. letech plánované, postavilo pouze tři tisíce.
Hlavní město ve čtvrtek rozšíří zóny placeného stání až na pražský Jarov. Mimo to už se minulý týden spustily modré zóny v širším centru na Praze 5 a 6 a dalšího rozšíření se dočkáme od října, kdy mají zóny pokrýt i Prahu 8.
Placené parkovací zóny se začaly řešit už na začátku 90. let, kdy vyvstal problém, který trvá dodnes: rezidenti z centra metropole si se zvyšujícím se počtem automobilů stěžovali, že nemají kde zaparkovat.
Zbývá vám ještě 90 % článku
Vyberte si přístup na míru
Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený.
Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte
předplatné.
Vyberte způsob sdílení