Doba mimořádně levného financování vozů se chýlí ke konci.
Důvodem je očekávaný růst úrokových sazeb, nástup sdílené ekonomiky i nasycenost trhu s ojetými vozy.
Ve střednědobé i dlouhodobé perspektivě se musíme připravit na zásadní proměnu celého automobilového byznysu.
V současnosti se zabýváme mimo jiné myšlenkou, nakolik sílící tlaky na omezení škodlivých emisí ovlivní další osud tradičních spalovacích motorů, zejména dieselů. Na první pohled by se mohlo zdát, že nedávná aféra Dieselgate nemá na prodeje naftových aut žádný vliv. Důležité jsou ale související tendence.
Zbývá vám ještě 80 % článku
Vyberte si přístup na míru
Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený.
Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte
předplatné.
Vyberte způsob sdílení