Asi by se těžko hledal jiný případ dlouholetého podezření z podivné manipulace, než byl a je tendr na mýto. Zpoplatnění dálnic pro kamiony prostřednictvím výběru mýta vyvolávalo pochybnosti už v roce 2005, kdy komise vyřadila tři ze čtyř přihlášených zájemců a vítězství přisoudila firmě Kapsch, jejíž nabídka byla až třetí nejlevnější. Pochybnosti vyvolaly i dodatky ke smlouvě dvou následujících ministrů.

Zbývá vám ještě 80 % článku
Číst dál za 40 Kč na první dva měsíce
Nebo zkuste předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné? Přihlaste se