Přestože se očekávalo, že tahounem růstu vozového parku elektromobilů v Česku budou firemní flotily, zatím se tak nestalo. Podíl vozů se spalovacími motory prodaných podnikům se na celkovém počtu nově prodaných aut v Česku dlouhodobě podílí ze 75 až 80 procent. S ohledem na růst dobrovolných závazků společností snižovat emise oxidu uhličitého by se dalo vyvodit, že v případě elektromobilů půjde o podíl znatelně vyšší. Fakta jsou zatím ale jiná, dokonce je podíl u firem nižší o jednotky procent.

Oponenta elektromobilů hned napadne, že se tím ukazuje nerentabilita elektrických vozů vůči spalovací klasice. Opak je však pravdou, exkluzivní data EY ukazují, že překážky jsou spíše jinde.

Zbývá vám ještě 60 % článku
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Máte již předplatné? Přihlaste se