Dříve se jim Evropané, včetně českých motoristů, smáli, dnes o ně začínají projevovat zájem. Myšlenka pořízení automobilu čínské značky, například MG nebo Dongfeng, už nevyvolává v lidech takové obavy jako v minulosti, ukazuje průzkum poradenské společnosti EY.
Čínský původ automobilů přestává lidem vadit. Jde o pomalu poslední levné vozy na trhu
Chcete v Google upřednostnit články Hospodářských novin?
Sledovat
Upřednostnit
Zbývá vám ještě 90 % článku
Nebo zkuste
předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné?
Přihlaste se
[name_short]
[notes.note_1]
[notes.note_2]
[name]
[notes.note_1]
[email]
Přihlášený uživatel
[number]
Platnost do: [valid.month]/[valid.year]
Možnost kdykoliv zrušit
Upozornění 2 dny před automatickou obnovou předplatného
Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
Beru na vědomí, že budu dostávat obchodní sdělení, týkající se objednaných či obdobných produktů a služeb společnosti Economia, a.s. Odmítnout zasílání
Můžete si prohlédnout kompletní nabídku,
která obsahuje předplatné i na delší období a tištěné vydání.
Jste přihlášený
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Téma: auto
Rozumím všemu, jen to mluvení je takové horší, zasměje se hned v první větě. To, co překvapí u šéfa tak prestižní a ultraluxusní značky, jakou je Bugatti, je fakt, že rozumí češtině. Christophe Piochon stál v čele Bugatti pět let, ale profesně mu...
Rozhovor
11. 9. 2026 ▪ 15 min. čtení
Bazary se perou o zachovalá auta. Prodejci upřednostňují rychlou obrátku před marží a zákazník může ušetřit
10. 9. 2026 ▪ 5 min. čtení
Rozhovor
Hořký čaj a suchý chleba. Volkswagen potřebuje řezníka a zaměstnanci musí přistoupit na dietu, říká Povšík ze Škody
9. 9. 2026 ▪ 10 min. čtení
Analýza
Volkswagen by se měl učit od Škody Auto, páteře koncernu. Co se nyní ve skupině děje a jak to dopadne na Česko?
8. 9. 2026 ▪ 7 min. čtení
Téma: auto
Rozumí česky díky rodině a vyprodáno hlásí do roku 2030. „Hyperauta mají budoucnost, bohatých přibývá,“ říká končící šéf Bugatti
Rozumím všemu, jen to mluvení je takové horší, zasměje se hned v první větě. To, co překvapí u šéfa tak prestižní a ultraluxusní značky, jakou je Bugatti, je fakt, že rozumí češtině. Christophe Piochon stál v čele Bugatti pět let, ale profesně mu...
Rozhovor
11. 9. 2026 ▪ 15 min. čtení
Bazary se perou o zachovalá auta. Prodejci upřednostňují rychlou obrátku před marží a zákazník může ušetřit
10. 9. 2026 ▪ 5 min. čtení
Rozhovor
Hořký čaj a suchý chleba. Volkswagen potřebuje řezníka a zaměstnanci musí přistoupit na dietu, říká Povšík ze Škody
9. 9. 2026 ▪ 10 min. čtení
Analýza
Volkswagen by se měl učit od Škody Auto, páteře koncernu. Co se nyní ve skupině děje a jak to dopadne na Česko?
8. 9. 2026 ▪ 7 min. čtení
Vybíráme z HN
Ještě méně, než jsme čekali. Zákonná valorizace důchodů nedosahuje ani 300 korun, přesné číslo zaskočilo i Juchelku
Podle původních odhadů počítalo ministerstvo práce s nejmenší možnou valorizací důchodů na příští rok ve výši 300 korun. A i to bylo podle...
14. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Rozhodnutí o zbytku D35 se blíží, polský Budimex už si chystá zázemí. Ministerstvo ale termín dokončení potichu posunulo o dva roky
Ministerstvo dopravy se chystá vybrat vítězného uchazeče, který bude stavět chybějící část dálnice D35 na pomezí Čech a Moravy. Pokud nebudou...
14. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Soukromá škola není luxus a státní příspěvek není dárek
Když se mluví o úsporách ve školství, soukromé školy bývají snadným terčem. Platí přece školné, tak ať si je rodiče zaplatí celé, zní jednoduchý...
14. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení







