Bylo to jako z veteránistické pohádky. K brance rozkvetlé zahrady v malé vesničce Zemplínske Jastrabie na východě Slovenska nás přišel přivítat nesmírně milý a vlídný starý pán, který nás hned pohostil. A pak nastal onen životní zážitek. Vzadu za domkem otevřel vrata přístavku či jakési šopy a tam stála na špalcích dlouhodobě odstavená, ale nevídaně kompletní T77, navíc z první vývojové etapy,“ vzpomíná zasněně na třiadvacet let starou událost architekt Pavel Kasík, sběratel a majitel několika unikátních vozů z Kopřivnice, včetně Tatry 77.

Model T77 vyráběný v letech 1934 až 1936 obecně patří mezi nejvzácnější typy kopřivnické značky, protože se jich vyrobilo údajně jen sto, respektive 105 kusů včetně prototypů a do současné doby se zachovalo jen minimum – mluví se zhruba o dvaceti exemplářích – a navíc často v ne zcela původním či kompletním stavu. Mezi sběrateli v Česku platí za extrémně drahý historický automobil.

Zbývá vám ještě 90 % článku
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se

Zajímají vás další kvalitní články z Hospodářských novin? Výběr těch nejúspěšnějších posíláme každý všední den večer v našem newsletteru 7 v SEDM, který si můžete zdarma přihlásit.