Manažeři Volkswagenu (VW) musí řešit jeden problém za druhým. Domácí závody německého koncernu vyrábí více elektromobilů, než o kolik mají zákazníci zájem. Skupinu také trápí problémy s vývojem autonomního řízení vozů. Zároveň musí vymyslet, co s nekončícím propadem prodejů aut se značkou VW na největším trhu světa – v Číně. Ta je přitom pro německý koncern klíčová, loni tam dodal téměř 40 procent ze svých celosvětově prodaných 8,26 milionu vozů.
- První 2 měsíce za 40 Kč/měsíc, poté za 199 Kč měsíčně
- Možnost kdykoliv zrušit
- Odemykejte obsah pro přátele
- Všechny články v audioverzi + playlist
Chcete vědět, co se děje v české a světové ekonomice? Co si o aktuálních trendech myslí lidé z byznysu, majitelé firem a jejich šéfové? Každý týden v pátek vám naši top autoři přinášejí výběr toho nejlepšího a pohled z byznysové strany. Odebírejte Byznys newsletter.
Chcete dostávat investiční texty do e-mailové schránky?
Přihlaste se pravidelnému odebírání investičního newsletteru Peníze HN, kde naleznete naše původní analýzy, tipy na dobré čtení nebo glosy analytiků.
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
