Český autoprůmysl, páteř domácí ekonomiky, čeká nelehký podzim. Poté, co se vzpamatoval z odstávek výroby v době covidu, stojí od pondělí výrobní linky dvou výrobců ze tří. Ke kolínskému závodu Toyoty se přidala továrna Škody Auto v Kvasinách.

„Je to špatná zpráva, letos se vyrobí asi o tři procenta méně aut, než se očekávalo. Je to ale problém nedostatku dílů, což je příznivější varianta než nulová poptávka. Opakuje se zkušenost z předchozích dvou let. Zpomalí to ekonomiku a zbrzdí to průmysl,“ předvídá analytik Banky Creditas Petr Dufek. 

Zbývá vám ještě 90 % článku
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se

Chcete vědět, co se děje v české a světové ekonomice? Co si o aktuálních trendech myslí lidé z byznysu, majitelé firem a jejich šéfové? Každý týden v pátek vám naši top autoři přinášejí výběr toho nejlepšího a pohled z byznysové strany. Odebírejte Byznys newsletter.