Český autoprůmysl, páteř domácí ekonomiky, čeká nelehký podzim. Poté, co se vzpamatoval z odstávek výroby v době covidu, stojí od pondělí výrobní linky dvou výrobců ze tří. Ke kolínskému závodu Toyoty se přidala továrna Škody Auto v Kvasinách.

„Je to špatná zpráva, letos se vyrobí asi o tři procenta méně aut, než se očekávalo. Je to ale problém nedostatku dílů, což je příznivější varianta než nulová poptávka. Opakuje se zkušenost z předchozích dvou let. Zpomalí to ekonomiku a zbrzdí to průmysl,“ předvídá analytik Banky Creditas Petr Dufek. 

Zbývá vám ještě 90 % článku
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Vyzkoušet za 45 Kč
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit za 90 Kč
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit na rok
Máte již předplatné? Přihlaste se

Chcete vědět, co se děje v české a světové ekonomice? Co si o aktuálních trendech myslí lidé z byznysu, majitelé firem a jejich šéfové? Každý týden v pátek vám naši top autoři přinášejí výběr toho nejlepšího a pohled z byznysové strany. Odebírejte Byznys newsletter.