Český autoprůmysl, páteř domácí ekonomiky, čeká nelehký podzim. Poté, co se vzpamatoval z odstávek výroby v době covidu, stojí od pondělí výrobní linky dvou výrobců ze tří. Ke kolínskému závodu Toyoty se přidala továrna Škody Auto v Kvasinách.

„Je to špatná zpráva, letos se vyrobí asi o tři procenta méně aut, než se očekávalo. Je to ale problém nedostatku dílů, což je příznivější varianta než nulová poptávka. Opakuje se zkušenost z předchozích dvou let. Zpomalí to ekonomiku a zbrzdí to průmysl,“ předvídá analytik Banky Creditas Petr Dufek. 

Zbývá vám ještě 90 % článku
První 2 měsíce předplatného za 40 Kč
  • První 2 měsíce za 40 Kč/měsíc, poté za 199 Kč měsíčně
  • Možnost kdykoliv zrušit
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Nově všechny články v audioverzi
Předplatit za 40 Kč
Máte již předplatné?
Přihlásit se

Chcete vědět, co se děje v české a světové ekonomice? Co si o aktuálních trendech myslí lidé z byznysu, majitelé firem a jejich šéfové? Každý týden v pátek vám naši top autoři přinášejí výběr toho nejlepšího a pohled z byznysové strany. Odebírejte Byznys newsletter.