Na významném berlínském železničním veletrhu InnoTrans to tak je vždycky: hlavní exponáty, tedy vlaky, vagony a tramvaje, jsou od vchodu hodně daleko, a než se k nim člověk dostane, ujde kilometry přes haly plné klasických stánků.
A letos tahle cesta vyvolala ve spoustě návštěvníků dojem, který zůstal nakonec ten nejzásadnější: hodně zesílila asijská konkurence.
Co se dočtete dál
- Jak chtějí na asijskou konkurenci reagovat evropští výrobci?
- A jak to souvisí s jejich subdodavateli?
- První 2 měsíce za 40 Kč/měsíc, poté za 199 Kč měsíčně
- Možnost kdykoliv zrušit
- Odemykejte obsah pro přátele
- Všechny články v audioverzi + playlist