Rok 2025 bude pro evropskou elektromobilitu naprosto klíčový. A prospěch z toho může mít zákazník. Pokud se nic nezmění, Evropská komise (EK) od 1. ledna výrazně zpřísní emisní limity vypouštění oxidu uhličitého u nových osobních aut prodávaných v zemích EU. Průměrně emise klesnou z letošních 116 gramů na necelých 93,6 gramu na kilometr.

V praxi to znamená, že automobilky budou muset prodávat čím dál více elektrických aut, která při provozu z podstaty žádné emise CO2 nevypouští, na úkor těch se spalovacím motorem. Pokud se jim to nepodaří, přijdou jim následně od EK vysoké pokuty. Toho se manažeři v evropských automobilových koncernech děsí, protože poptávka po elektroautech letos meziročně klesá a oživení trhu je v nedohlednu.

Zbývá vám ještě 80 % článku

Co se dočtete dál

  • Proč dojde ke zlevňování elektroaut.
  • Co je jiná alternativa automobilek.
  • Jak to bude příští rok vypadat.
První 2 měsíce předplatného za 40 Kč
  • První 2 měsíce za 40 Kč/měsíc, poté za 199 Kč měsíčně
  • Možnost kdykoliv zrušit
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Všechny články v audioverzi + playlist
Předplatit za 40 Kč
Máte již předplatné?
Přihlásit se

Chcete vědět, co se děje v české a světové ekonomice? Co si o aktuálních trendech myslí lidé z byznysu, majitelé firem a jejich šéfové? Každý týden v pátek vám naši top autoři přinášejí výběr toho nejlepšího a pohled z byznysové strany. Odebírejte Byznys newsletter.