Rok 2025 bude pro evropskou elektromobilitu naprosto klíčový. A prospěch z toho může mít zákazník. Pokud se nic nezmění, Evropská komise (EK) od 1. ledna výrazně zpřísní emisní limity vypouštění oxidu uhličitého u nových osobních aut prodávaných v zemích EU. Průměrně emise klesnou z letošních 116 gramů na necelých 93,6 gramu na kilometr.

V praxi to znamená, že automobilky budou muset prodávat čím dál více elektrických aut, která při provozu z podstaty žádné emise CO2 nevypouští, na úkor těch se spalovacím motorem. Pokud se jim to nepodaří, přijdou jim následně od EK vysoké pokuty. Toho se manažeři v evropských automobilových koncernech děsí, protože poptávka po elektroautech letos meziročně klesá a oživení trhu je v nedohlednu.

Zbývá vám ještě 80 % článku

Co se dočtete dál

  • Proč dojde ke zlevňování elektroaut.
  • Co je jiná alternativa automobilek.
  • Jak to bude příští rok vypadat.
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se

Chcete vědět, co se děje v české a světové ekonomice? Co si o aktuálních trendech myslí lidé z byznysu, majitelé firem a jejich šéfové? Každý týden v pátek vám naši top autoři přinášejí výběr toho nejlepšího a pohled z byznysové strany. Odebírejte Byznys newsletter.