Působí skromně a ošívá se, když ho označíte za člověka, který stojí za rozjezdem byznysu čínských aut v Česku. Pravda je ale taková, že právě on je tou osobou, která několika českým dovozcům domlouvá podmínky pro objednání aut u čínských automobilek a zařizuje import.

Tie Feng Shan má nespornou výhodu v tom, že je Číňan žijící v Česku od svých sedmi let. S tamními automobilkami se díky za léta nasbíraným kontaktům dokáže domluvit na výhodných podmínkách a rozumí jak tamní kultuře, tak i té české. Sám se považuje spíš za Čecha.

Zbývá vám ještě 95 % článku

Co se dočtete dál

  • Kolik v Číně stojí kWh na nabíječkách, co Číňané od auta chtějí a v čem evropské automobilky zaspaly dobu.
  • Jak se dováží auta do Česka a proč tu mají šanci modely, které v Číně populární nejsou. A jak v Číně vnímají Škodovku či MG.
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se

Chcete vědět, co se děje v české a světové ekonomice? Co si o aktuálních trendech myslí lidé z byznysu, majitelé firem a jejich šéfové? Každý týden v pátek vám naši top autoři přinášejí výběr toho nejlepšího a pohled z byznysové strany. Odebírejte Byznys newsletter.