Certifikát pro nejvyšší úroveň svařování pozemní vojenské techniky získal VOP letos v lednu. Znamená to, že tento státní podnik ze Šenova u Nového Jičína může vyrábět široké spektrum různých vojenských svařenců německé a obecně západní provenience.
Celý certifikační proces trval přibližně jeden rok a zahrnoval komplexní audit svařovacích procesů, který prováděli němečtí experti, a jejich následné balistické testování v certifikovaných zkušebnách německé armády.
Součástí procesu bylo rovněž odborné zaškolení svářečů a dalších specialistů VOP CZ. „Získání certifikátu předcházel skoro roční proces různých auditů, školení našich svářečů přímo v Německu, vypracování konkrétních svařovacích postupů až po výrobu kontrolních vzorků přímo pro balistické testy, které se prováděly v bundeswehru,“ říká Rostislav Rožnovský, mluvčí VOP.
První zakázky pro německý vojenský trh získal tento podnik u společnosti KMW+Nexter Defense Systems (KNDS). Jde o evropský zbrojní holding řízený z Nizozemska a Francie. Mezi jejich produkty patří tanky, obrněná vozidla, dělostřelecké systémy, zbraňové stanice, ženijní systémy, výcviková řešení, protiletadlové systémy a munice. VOP pro KNDS svařuje obrněné kabiny vozidel Iveco GTF3. Zároveň VOP jedná s dalšími německými zbrojařskými společnostmi o jiných možných zakázkách v oblasti svařování vojenských produktů.
„V průběhu tohoto roku plánujeme orientovat významnou část svých svařovacích kapacit právě na německý obranný trh, ve kterém vidíme dlouhodobý strategický potenciál,“ podotýká Rostislav Rožnovský. Dodává, že VOP není jediná evropská společnost, která pro KNDS svařuje, ale co se týká samotného vojenského svařování, evropských firem, které pro zbrojařský gigant tuto činnost dělají, je jen několik.
Nové svářecí centrum, noví svářeči
Získání certifikátu označuje Vlastimil Navrátil, ředitel VOP, za důležitý milník. „Po vojenských svařencích je totiž v Evropě vysoká poptávka. To již potvrzují první poptávky po tomto vysoce specializovaném typu svařování. Navíc je to velmi dobrá zpráva i pro náš průmyslový region, protože vznikne řada nových pracovních míst,“ říká Navrátil.
Do budoucna VOP CZ plánuje vznik velkého svařovacího centra, ve kterém se soustředí zakázky na výrobu vojenských svařenců pro několik projektů zároveň. V souvislosti s tím podnik počítá s náborem až necelé stovky nových svářečů a dalších podpůrných profesí.
Není běžné, že by si němečtí zbrojaři nechávali svařovat výrobky v zahraničí. „Tato situace je opravdu velice výjimečná. Německé orgány nerady toto průmyslové know‑how pouští mimo Německo,“ dodává Rožnovský.
Opravy tanků Leopard 2A4
Koncem loňského roku Vojenský opravárenský podnik podepsal významnou smlouvu s německou firmou Rheinmetall. Bude se podílet na servisu a opravách tanků Leopard 2A4, které používá Armáda České republiky. I zde novou certifikaci využije. „Nikoli při samotných opravách, ale určitě u případné výroby svařovaných náhradních dílů, což je jedním z našich dlouhodobých cílů,“ nastínil Rožnovský. Firma podepsala strategický kontrakt na sedm let.
O zapojení české státní společnosti do servisu a oprav tanků Leopard 2A4 se hovořilo již v minulosti. Smlouva obsahuje přesný plán, jak se bude rozsah oprav postupně rozšiřovat. Cílem je, aby VOP na konci této doby zvládal kompletní servis tanků, včetně případných modernizací.
Již nyní firma řeší potenciální poptávky na vojenské svařování ze severských zemí. Pro švédskou společnost BAE Systems svařuje kabiny pro výcvikové simulátory pro vozidla CV90. „Nicméně klíčový je pro nás hlavně německý trh, kde řešíme další poptávky jak od firmy KNDS, tak od dalších zbrojařských společností,“ dodává Rožnovský.
Další významná zakázka u Německa
Již loni Vojenský opravárenský podnik, kde se v minulosti svařovaly například obrněné vozy Pandur, získal unikátní zakázku – výrobu sto třiceti obrněných kabin k nákladním autům pro německý zbrojařský průmysl. V následujících měsících bude jedna z hlavních činností podniku VOP svařování speciálních svarů, kde rovněž využije svou získanou certifikaci. Kvůli zakázce již VOP připravil výrobní halu.
Stáhněte si přílohu v PDF
„Mění se současné montážní a servisní pracoviště na nová pracoviště, která budou zaměřena na svařování kabin,“ řekl technický ředitel VOP Lukáš Drábek. Pancéřové kabiny GTF3 jsou součástí nákladních vozidel, která používá například německý bundeswehr.
Vojenský opravárenský podnik letos slaví osmdesát let od svého založení, na 13. června připravil den pro veřejnost s názvem VOPEN DAY. Návštěvníci se při této příležitosti mimo jiné seznámí s bojovým vozidlem pěchoty CV90, jehož výrobu podnik připravuje.
Společnost vznikla v roce 1946 v areálu bývalého šenovského lihovaru, kde po druhé světové válce zůstalo velké množství kořistní techniky. Z poválečného shromaždiště vojenské techniky se VOP stal podnikem, který má zásadní roli v zajištění obranyschopnosti Česka.
V roce 2010 například vyrobil 107 obrněných vozidel Pandur II pro Armádu ČR. V dubnu letošního roku podnik zahájil přípravy na montáž pásových obrněnců CV90. Těch má česká armáda získat celkem 246 za více než šedesát miliard korun. První nové bojové vozidlo pěchoty by mělo vyjet během třetího čtvrtletí letošního roku. I proto musí podnik přizpůsobit vybrané prostory hal v Šenově.
Článek byl publikován ve speciální příloze HN Obrana a bezpečnost.
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
Tento článek máteje zdarma. Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články. Nyní první 2 měsíce jen za 40 Kč.
- Veškerý obsah HN.cz
- Možnost kdykoliv zrušit
- Odemykejte obsah pro přátele
- Ukládejte si články na později
- Všechny články v audioverzi + playlist









