Správa železnic zvažuje, že by vůbec poprvé začala ukazovat veřejnosti polohu nákladních a dalších neveřejných vlaků – třeba prázdných souprav mířících do dep, samostatných lokomotiv či drezín. HN to potvrdil šéf Správy železnic Tomáš Tóth.

V železniční branži by to byla nenápadná revoluce. Doteď se nákladní dopravci zveřejňování informací o svých vlacích bránili s odkazem na obchodní tajemství. Zároveň ale do informačních systémů vidí tisíce pracovníků drážních firem a data se od nich běžně dostávají mezi železniční fanoušky i konkurenci.

A do toho přišla vloni na podzim novelizace evropských předpisů TSI, která větší transparentnost v podstatě nařídila.

Zbývá vám ještě 80 % článku

Co se dočtete dál

  • Co by mohla veřejnost v systému vidět a kdy.
  • Proč to nákladním dopravcům vadí.
  • A jak moc se to podobá „kauze Babitron“ z doby před 20 lety?
První 2 měsíce předplatného za 40 Kč
  • První 2 měsíce za 40 Kč/měsíc, poté za 199 Kč měsíčně
  • Možnost kdykoliv zrušit
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Všechny články v audioverzi + playlist
Předplatit za 40 Kč
Máte již předplatné?
Přihlásit se

Chcete vědět, co se děje v české a světové ekonomice? Co si o aktuálních trendech myslí lidé z byznysu, majitelé firem a jejich šéfové? Každý týden v pátek vám naši top autoři přinášejí výběr toho nejlepšího a pohled z byznysové strany. Odebírejte Byznys newsletter.