Nárůst poptávky po jízdních kolech byl loni tak rychlý, že se na něj výrobci neměli šanci připravit. Obrovský zájem lidí o bicykly v době pandemie snese podle podnikatele Jiřího Trávníčka srovnání jen s 90. lety. „Nynější situaci bych přirovnal k rokům 1990 až 1995. Tehdy obchodníci přivezli nákladní auto s 50 jízdními koly a prodávali je přímo z auta před obchodem, kde stála fronta,“ říká v rozhovoru pro HN Trávníček, jehož společnost Paul Lange – Ostrava zastupuje v Česku japonskou značku Shimano. Podle něj teď ale čeká zákazníky zdražování. A to i kvůli složité dopravě a nedostatku lodních kontejnerů.
HN: Výrobci a prodejci kol říkají, že bicykly letos nebudou. Podle vás to ale není pravda. Jak to?
Musíme se vrátit zpět do loňského roku, kdy začala pandemie koronaviru v Evropě. Jakmile se uzavřely možnosti volnočasových aktivit, omezilo se cestování, zaregistrovali jsme zvýšený zájem o kola. Obrovský nárůst poptávky jsme viděli už v dubnu, květnu. Také obchodníci nám sdělovali, jak zákazníci stojí fronty před obchody, a to pro nás byl impulz k zamyšlení, co bude dál. Nešlo jen o Českou republiku, ale i další evropské země a letos už je zvýšená poptávka celosvětově. My jsme tedy loni informace vyhodnocovali, předávali je dál a zároveň jsme dostávali informace od výrobců, Shimana a dalších značek, že to také registrují.
HN: Co to pro vás znamenalo? Navýšili jste tedy objednávky komponentů a dílů?
Článek již není odemčený!
Váš známý vám umožnil přečíst si článek zdarma, ale uplynula doba, po kterou je článek odemčený.
Pro neomezený přístup ke všem článkům na našem webu si můžete zakoupit předplatné za 40 Kč.
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace







