Dostavba 10 kilometrů dálnice D1 vázne už 11 let a část pražského obchvatu se nedaří vyřešit ještě o rok a půl déle. Podobné příběhy přiměly vládu, aby se pokusila stavbu důležitých komunikací zrychlit. Klíčové silnice a dálnice bude po vzoru Německa nově určovat zákon místo dosavadních dopravních strategií, které nejsou nijak závazné.

"Chceme, aby stát měl v rukou moc. Aby mohl říci, odkud, kudy a kam povede strategická silniční nebo železniční stavba. Pětadvacet let tu moc nemá," říká ministr dopravy Antonín Prachař (ANO), jehož úřad už novinku předložil vládě.

Zbývá vám ještě 90 % článku
Číst dál za 40 Kč na první dva měsíce
Nebo zkuste předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné? Přihlaste se