Studenti v Česku mají stále menší zájem o technické obory a firmy často nemají odkud nabírat nové talenty. V německé automobilce Audi si ale na nedostatek zájemců nestěžují, naopak většinu uchazečů musí odmítat. "Není to tím, že bychom jim nabízeli lepší plat než konkurence. My se snažíme oslovit studenty už na školách," říká Antje Maasová, šéfka HR marketingu v Audi. Tato automobilka například dělá ze středoškoláků amatérské novináře nebo se snaží pro techniku nadchnout dívky.
Mladým talentům nejde o plat. Chtějí cítit, že se podílejí na inovacích a že se firmě daří
V německé automobilce Audi oslovují studenty už na středních školách, pro techniku se snaží nadchnout i dívky.
V učňovských pozicích má automobilka 23procentní podíl žen, a jde převážně o technické pozice.
Každý rok nabízí Audi v Německu učňům a studentům 1 600 stáží, každý rok dostanou od absolventů přes 100 tisíc žádostí o zaměstnání.
Chcete v Google upřednostnit články Hospodářských novin?
Sledovat
Upřednostnit
Zbývá vám ještě 90 % článku
Nebo zkuste
předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné?
Přihlaste se
[name_short]
[notes.note_1]
[notes.note_2]
[name]
[notes.note_1]
[email]
Přihlášený uživatel
[number]
Platnost do: [valid.month]/[valid.year]
Možnost kdykoliv zrušit
Upozornění 2 dny před automatickou obnovou předplatného
Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
Beru na vědomí, že budu dostávat obchodní sdělení, týkající se objednaných či obdobných produktů a služeb společnosti Economia, a.s. Odmítnout zasílání
Můžete si prohlédnout kompletní nabídku,
která obsahuje předplatné i na delší období a tištěné vydání.
Jste přihlášený
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Související články
Studenti ekonomie a IT by nejraději pracovali v Googlu. U právníků a studentů přírodních věd vedou státní instituce. U mladých techniků boduje...
9. 2. 2015 ▪ 2 min. čtení
Novým rektorem Škoda Auto Vysoké školy se stal exministr financí Mertlík
Bývalý místopředseda vlády a ministr financí Pavel Mertlík je novým rektorem Škoda Auto Vysoké školy. Ve funkci nahradil Petra Šulce, který...
3. 2. 2015 ▪ 2 min. čtení
Rekvalifikací na míru získala prostějovská Mubea nové pracovníky do výroby
V prostějovské firmě Mubea si vybrali mezi nezaměstnanými vhodné uchazeče a zaškolili je pro výkon dělnických profesí ve strojírenské výrobě....
26. 1. 2015 ▪ 5 min. čtení
Téma: Audi
Velké čistky ve Volkswagenu: Šéfové vyrážejí do závodů rušit ikonické modely i desítky tisíc míst
Příští týden čeká nejvyšší management koncernu Volkswagen pěkná dřina. A nebude to nic příjemného. V kalendáři mají šéfové naplánovanou tour po německých závodech automobilové skupiny, kde budou zaměstnancům vysvětlovat, jaká budoucnost danou...
24. 8. 2026 ▪ 5 min. čtení
Jahn do VW? Změny v USA se mají dotknout i Škody Auto, koncern už v ní letos jednou „loupil“
10. 8. 2026 ▪ 5 min. čtení
Německé automobilky kouzlí s čísly. Bez uvadajícího trhu v Číně nejsou jejich výsledky tak tristní
21. 7. 2026 ▪ 6 min. čtení
Komentář Luďka Vainerta
Její software je jako starý iPod s kolečkem. Proč guvernér ČNB v zahraničí otevřeně shazuje největšího českého vývozce
16. 7. 2026 ▪ 4 min. čtení
Velké čtení
Úpadek německých automobilek se začal propisovat i do našeho autolandu. To nejhorší teprve přichází, Česko má ale řadu výhod
10. 7. 2026 ▪ 17 min. čtení
Téma: Audi
Velké čistky ve Volkswagenu: Šéfové vyrážejí do závodů rušit ikonické modely i desítky tisíc míst
Příští týden čeká nejvyšší management koncernu Volkswagen pěkná dřina. A nebude to nic příjemného. V kalendáři mají šéfové naplánovanou tour po německých závodech automobilové skupiny, kde budou zaměstnancům vysvětlovat, jaká budoucnost danou...
24. 8. 2026 ▪ 5 min. čtení
Jahn do VW? Změny v USA se mají dotknout i Škody Auto, koncern už v ní letos jednou „loupil“
10. 8. 2026 ▪ 5 min. čtení
Německé automobilky kouzlí s čísly. Bez uvadajícího trhu v Číně nejsou jejich výsledky tak tristní
21. 7. 2026 ▪ 6 min. čtení
Komentář Luďka Vainerta
Její software je jako starý iPod s kolečkem. Proč guvernér ČNB v zahraničí otevřeně shazuje největšího českého vývozce
16. 7. 2026 ▪ 4 min. čtení
Velké čtení
Úpadek německých automobilek se začal propisovat i do našeho autolandu. To nejhorší teprve přichází, Česko má ale řadu výhod
10. 7. 2026 ▪ 17 min. čtení
Vybíráme z HN
Ještě méně, než jsme čekali. Zákonná valorizace důchodů nedosahuje ani 300 korun, přesné číslo zaskočilo i Juchelku
Podle původních odhadů počítalo ministerstvo práce s nejmenší možnou valorizací důchodů na příští rok ve výši 300 korun. A i to bylo podle...
14. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Dvě prezidentská veta. Pavel odmítl změny u zaměstnávání úředníků i omezení svých pravomocí
Prezident Petr Pavel ve čtvrtek vetoval návrh nového zákona o státních zaměstnancích, jenž má podle koaličních tvůrců usnadnit výměnu státních...
17. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Babiš po výlevu proti Bruselu navrhl evropský protiraketový systém – který má platit EU. Co si premiér opravdu myslí o obraně?
O politické protřelosti českého premiéra Andreje Babiše svědčí čerstvý fakt, že se při třicetiminutovém projevu a následných několika otázkách...
17. 9. 2026 ▪ 2 min. čtení











