V roce 1995 symbolizovala česká auta Škoda Felicia, první výsledek začlenění firmy do koncernu Volkswagen. V dílně světově proslulého pražského designéra Václava Krále ale tehdy vznikl podstatně ambicióznější vůz − supersportovní roadster pro americké a arabské milionáře, stroj s téměř šestilitrovým motorem z Chevroletu Corvette, karbonovou a kevlarovou karoserií, celokoženým interiérem a elektronicky otevíranými dveřmi. Dostal jméno Innotech Mysterro, mělo se vyrobit jen 25 kusů s cenou převyšující 150 tisíc dolarů. Král získal za koncept Národní cenu za design.

Zbývá vám ještě 90 % článku
Číst dál za 40 Kč na první dva měsíce
Nebo zkuste předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné? Přihlaste se