V roce 1995 symbolizovala česká auta Škoda Felicia, první výsledek začlenění firmy do koncernu Volkswagen. V dílně světově proslulého pražského designéra Václava Krále ale tehdy vznikl podstatně ambicióznější vůz − supersportovní roadster pro americké a arabské milionáře, stroj s téměř šestilitrovým motorem z Chevroletu Corvette, karbonovou a kevlarovou karoserií, celokoženým interiérem a elektronicky otevíranými dveřmi. Dostal jméno Innotech Mysterro, mělo se vyrobit jen 25 kusů s cenou převyšující 150 tisíc dolarů. Král získal za koncept Národní cenu za design.
Zbývá vám ještě 90 % článku
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
- Veškerý obsah HN.cz
- Mobilní aplikace
- Bez reklam
- Odemykejte obsah pro přátele
- Články v audioverzi + playlist
- Možnost kdykoliv zrušit
Máte již předplatné?
Přihlásit se
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
