Při skládání Airbusu A350 v hangárech v německém Hamburku se využívá i know-how českých vědců.
Jde o výsledky výzkumu Institutu informatiky, robotiky a kybernetiky (CIIRC), kterému šéfuje profesor Vladimír Mařík.
"Český průmysl potřebuje pracovat s výsledky výzkumu v oblasti robotiky, automatizace výroby," tvrdí Mařík.
Vnitřek každého modelu letounu Airbus A350 vypadá jinak. Podle toho, jak si letečtí přepravci svou A350 v objednávce nakonfigurují. Jiné uspořádání sedadel, jiné multimediální systémy pro zábavu pasažérů při letu a podobně. Při skládání takového airbusu v hangárech v německém Hamburku se využívá i know-how českých vědců, přesněji výsledků výzkumu Institutu informatiky, robotiky a kybernetiky (CIIRC).
Zbývá vám ještě 80 % článku
Vyberte si přístup na míru
Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený.
Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte
předplatné.
Vyberte způsob sdílení