V Praze se do železnice bude muset investovat nejméně 80 miliard korun.
Na dotace Evropské unie se nedá spoléhat. Bude třeba najít jiné zdroje.
Hlavní město mají protnout tunely. Vzniknout má nové podzemní nádraží.
Prahu čeká nejdražší dopravní stavba v historii. Přes 80 miliard korun má zamířit jen do železnice na jejím území. Bez toho nebude mít smysl budovat v Česku vysokorychlostní tratě.
Plán výstavby vysokorychlostních tratí včera schválila vláda. Poprvé tak dala zelenou projektům celkově za 500 až 650 miliard korun.
Zbývá vám ještě 90 % článku
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený.
Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte
předplatné.
Vyberte způsob sdílení