Výroba Škody Auto v Mladé Boleslavi je týden od týdne rozkolísanější. Zatímco produkce Enyaqů a Octavií padá dolů, kompletování Fabií, Kamiqů a Scal roste. Automobilka totiž přesouvá nevyužité zaměstnance z jednoho závodu do druhého, aby vyráběla alespoň nějaké modely, když na ty první nemá díly. Na vině je jak notoricky známý nedostatek čipů, tak i požár ve výrobním závodě Grupo Antolin, ke kterému došlo na konci ledna.

Zbývá vám ještě 90 % článku
Předplatné za 40 Kč na 4 týdny
  • První měsíc za 40 Kč, poté za 199 Kč měsíčně
  • Možnost kdykoliv zrušit
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Nově všechny články v audioverzi
Máte již předplatné?
Přihlásit se