Letecká doprava tvoří sice jen 5 procent celkových emisí skleníkových plynů, je ale také jejich nejrychleji rostoucím zdrojem. Pro dosažení uhlíkové neutrality do roku 2050, jak se zavázala Evropská unie, tak bude při nárůstu počtu cestujících nutné najít ekologickou variantu létání. Na rozdíl od automobilové dopravy technologie zatím nestačí na výrobu použitelných elektrických letadel, nadějí tak mohou být syntetická paliva.

Ve Španělsku se nyní povedlo evropskému týmu vědců vyrobit letecké palivo kerosin jen ze slunce, vody a oxidu uhličitého. A očekávají, že do roku 2040 tak budou schopni pokrýt polovinu spotřeby evropských letadel.

Zbývá vám ještě 80 % článku
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Máte již předplatné? Přihlaste se