Letecká doprava tvoří sice jen 5 procent celkových emisí skleníkových plynů, je ale také jejich nejrychleji rostoucím zdrojem. Pro dosažení uhlíkové neutrality do roku 2050, jak se zavázala Evropská unie, tak bude při nárůstu počtu cestujících nutné najít ekologickou variantu létání. Na rozdíl od automobilové dopravy technologie zatím nestačí na výrobu použitelných elektrických letadel, nadějí tak mohou být syntetická paliva.
Ve Španělsku se nyní povedlo evropskému týmu vědců vyrobit letecké palivo kerosin jen ze slunce, vody a oxidu uhličitého. A očekávají, že do roku 2040 tak budou schopni pokrýt polovinu spotřeby evropských letadel.
Zbývá vám ještě 80 % článku
První 2 měsíce předplatného za 40 Kč
- První 2 měsíce za 40 Kč/měsíc, poté za 199 Kč měsíčně
- Možnost kdykoliv zrušit
- Odemykejte obsah pro přátele
- Všechny články v audioverzi + playlist
Máte již předplatné?
Přihlásit se
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
