Francouz Didier Pfleger řídí plzeňskou Škoda Group něco přes rok. Když v únoru 2022 nastupoval, dostal od vlastníka, jímž je finanční skupina PPF, jasné zadání. Připravit výrobce dopravních prostředků na větší expanzi na zahraničních trzích a stabilizovat množství zakázek tak, aby byl byznys Škodovky v tvrdě konkurenčním prostředí ziskovější. Kromě západní Evropy, kde má úspěchy v Itálii, usiluje firma nově o zakázky v Egyptě nebo Izraeli a může vyrábět v Kazachstánu. Ambice už má ale „jen“ v dopravních prostředcích pro města a meziměstské vlaky. Výroba lokomotiv „pro podnik velikosti Škody nedává smysl,“ řekl Pfleger v rozhovoru pro Hospodářské noviny.

Zbývá vám ještě 90 % článku
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Vyzkoušet za 45 Kč
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit za 90 Kč
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit na rok
Máte již předplatné? Přihlaste se