Mysleli jsme to dobře, ale „lidi“ nám do toho hodili vidle. Asi tak by se dal shrnout současný postoj německých politiků k dekarbonizaci automobilového průmyslu.

Jsou to necelé tři měsíce, kdy Evropské sdružení výrobců automobilů vyzvalo EU k odložení zavedení přísnějších emisních cílů pro výrobce automobilů, které je naplánováno na rok 2025, a to o další dva roky. Protože kdyby na splnění cílů unie trvala, pak by to znamenalo buď zastavení výroby zhruba dvou milionů vozů, nebo pokuty, které mohou dosáhnout 13 miliard eur u osobních automobilů a další tři miliardy eur u dodávek.

Zbývá vám ještě 80 % článku

Co se dočtete dál

  • Jak postupuje dekarbonizace automobilového průmyslu?
  • Kde je největší problém?
  • Jak to chtějí Němci vyřešit?
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se

Baví vás číst názory chytrých lidí? Odebírejte newsletter Týden v komentářích, kde najdete výběr toho nejlepšího. Pečlivě ho pro vás každý týden sestavuje Jan Kubita a kromě jiných píší Petr Honzejk, Julie Hrstková, Martin Ehl a Luděk Vainert.