Ještě před volbami byla ta velkolepá vize hodně vidět: Česko protnou stovky kilometrů vysokorychlostních tratí za stovky miliard korun, po kterých se budou prohánět vlaky rychlostí 320 kilometrů za hodinu.

Stačila výměna vlády a revize státního rozpočtu na další roky – a ukazuje se, že realita příštích let bude o hodně skromnější. Správa železnic (SŽ) omezuje projekty a nejde ani tak o letošní rok, kdy se její rozpočet snížil z 87 na 72 miliard korun. Ještě horší bude zřejmě redukce rozpočtového výhledu. Nové vedení SŽ teď na rovinu přiznává, že některé plánované  vysokorychlostní tratě půjdou k ledu a že se síť postaví zatím jen zčásti. 

Zbývá vám ještě 90 % článku

Co se dočtete dál

  • Které projekty se budou škrtat.
  • Budou se vůbec nějaké vysokorychlostní tratě stavět?
  • A na co se chce teď stát soustředit spíš.
První 2 měsíce předplatného za 40 Kč
  • První 2 měsíce za 40 Kč/měsíc, poté za 199 Kč měsíčně
  • Možnost kdykoliv zrušit
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Všechny články v audioverzi + playlist
Předplatit za 40 Kč
Máte již předplatné?
Přihlásit se

Chcete vědět, co se děje v české a světové ekonomice? Co si o aktuálních trendech myslí lidé z byznysu, majitelé firem a jejich šéfové? Každý týden v pátek vám naši top autoři přinášejí výběr toho nejlepšího a pohled z byznysové strany. Odebírejte Byznys newsletter.