Druhý největší osobní dopravce RegioJet zřejmě příští rok zažije jeden velký návrat. Postupně pracuje na úpravě všech devíti lokomotiv řady 162.

Jde o charakteristicky hranaté stroje z počátku 90. let, se kterými v roce 2011 začal na české železnici podnikat. Tehdy sehrály v úspěšném startu a rychlé expanzi klíčovou roli, hlavně díky nízkým odpisům. A teď se zdá, že by firmě mohly podobně pomoct ještě jednou. 

Zbývá vám ještě 90 % článku

Co se dočtete dál

  • Kdy přijdou tyto lokomotivy do provozu.
  • Proč jsou pro RegioJet tak důležité.
  • A kde se pravděpodobně začnou objevovat.
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se

Chcete vědět, co se děje v české a světové ekonomice? Co si o aktuálních trendech myslí lidé z byznysu, majitelé firem a jejich šéfové? Každý týden v pátek vám naši top autoři přinášejí výběr toho nejlepšího a pohled z byznysové strany. Odebírejte Byznys newsletter.