HN.cz › Archiv

Chybí tisíce řidičů nákladních aut i autobusů. Hrozí, že nebude mít kdo vozit lidi

2. 9. 2015 09:12 ▪ 5 min. čtení

Přímo řidiči o sobě říkají, že mají "odpovědnost pilota a plat uklízečky". Autor ▪ Matej Slávik

V době, kdy jde česká ekonomika nahoru, poptávka po řidičích ještě roste. Firmy jsou ochotné nakoupit nová auta, ale nemá je kdo řídit. Kvůli odříkání nových zakázek tak přicházejí o peníze. Vyřešit nedostatek řidičů tím, že by dopravci na volná místa najali cizince, přitom nelze.

Chcete v Google upřednostnit články Hospodářských novin? Sledovat

V Česku je stále větší nedostatek řidičů nákladních automobilů a autobusů. Zatímco před dvěma lety jich firmy prostřednictvím úřadů práce sháněly...

Zbývá vám ještě 95 % článku

Číst dál za 40 Kč na první dva měsíce

Nebo zkuste předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.

Máte již předplatné? Přihlaste se

[name_short] [notes.note_1] [notes.note_2]

[name] [notes.note_1]

[email] Přihlášený uživatel

[number] Platnost do: [valid.month]/[valid.year]

Možnost kdykoliv zrušit

Upozornění 2 dny před automatickou obnovou předplatného

Přeji si dostávat obchodní sdělení společnosti Economia, a.s., o jiných, než objednaných či o obdobných produktech a službách. Více viz Informace o zpracování osobních údajů za účelem zasílání obchodních sdělení.

Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.

Beru na vědomí, že budu dostávat obchodní sdělení, týkající se objednaných či obdobných produktů a služeb společnosti Economia, a.s. Odmítnout zasílání

Můžete si prohlédnout kompletní nabídku,
která obsahuje předplatné i na delší období a tištěné vydání.

Jste přihlášený

Pro účet již máte aktivní předplatné.

Dočíst článek

Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.

Spravovat předplatné

Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.

Související články

Vláda schválila fondu dopravy 3 miliardy navíc. Měl by i víc možností, komu rozdělovat peníze

Podle schválené novely by fond mohl rozdělovat peníze i třeba na údržbu vodních cest nebo na opravy místních komunikací tam, kde kříží významné...

26. 8. 2015 ▪ 2 min. čtení

Elektrobus SOR EBN 11 by měl být nasazen do testovacího provozu s cestujícími...

Elektrobusy nabízejí alternativu bez emisí

Přechod na elektrické autobusy je pro dopravce snadný. Většímu rozšíření zatím brání hlavně jejich cena. Zatímco "běžný" autobus stojí podle...

25. 8. 2015 ▪ 6 min. čtení

O alternativních palivech diskutovali (zleva) Jindřich Kotyza (Linde Material...

Rozvoj alternativních paliv podpoří stát. Po zemním plynu se prosazuje i elektřina

Výrobce manipulační techniky Linde Material Handling Česká republika vloni ušetřil na palivu přibližně 600 tisíc korun. Kromě už poměrně...

25. 8. 2015 ▪ 4 min. čtení

Téma: doprava a logistika

Zahájení zkušebních plaveb na kanálu Pinglu, Nzhou, Čína

Brána na jihovýchodní trhy. Čína otevírá svůj první průplav, stál skoro čtvrt bilionu korun

Čína je sice hospodářská a obchodní velmoc, po celá staletí ale nevybudovala žádný průplav. Dočkala se až teď, kdy umělou cestou Pinglu Canal (Pching-lu) dlouhou 132,2 kilometru zkušebně proplulo první plavidlo. Mělo ověřit, nakolik jsou tamní...

14. 8. 2026 ▪ 3 min. čtení