Nedaleko Masarykova nádraží, kde investiční skupina Penta buduje své developerské vize, je pro Prahu podobně důležité místo. V prostoru bývalého parkoviště pod rušnou severojižní magistrálou, kudy lidé většinou procházejí rychle a bez povšimnutí, testuje hlavní město od listopadu vůbec první vlastní cyklodepo. Překladiště, z nichž se hlavně do centra města vozí zásilky na elektrokolech, mají v budoucnu tvořit jeden z pilířů pražské logistiky a částečně nahradit dnešní přepravu automobily.

„Trend v počtu doručených zásilek během fungování cyklodepa na Florenci potvrdil náš předpoklad, že je to důležitý projekt, v němž má smysl pokračovat a nadále ho rozvíjet,“ říká náměstek pražského primátora pro oblast dopravy Adam Scheinherr (Praha sobě). Podle něj díky cyklodepu na Florenci došlo ke zefektivnění dodávek zboží ve městě.

Zbývá vám ještě 80 % článku
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se