Pondělní ranní srážku pendolina s posunovací lokomotivou v Bohumíně podle Drážní inspekce pravděpodobně zavinil rychlík, který vyjížděl směrem na Prahu a projel návěstidla na červenou. Nehoda, při níž zemřel strojvedoucí a pět lidí se zranilo, tak znovu poukázala na nedostatečné technické zabezpečení českých železnic. Kromě červeně svítícího světla strojvedoucímu v cestě nic nebránilo.
Spolehlivý systém, který by mohl selhání lidského faktoru a srážce vlaků zamezit, v Česku stále nemá velká část vlaků a hlavních koridorových tratí. Hlavní tahy se sice postupně vybavují evropským vyspělým zabezpečovacím systémem ETCS, například v Bohumíně už jím koleje Správa železnic osadila, zařízení ale často chybí uvnitř vlakových souprav. Minimální zabezpečení mají i regionální tratě. Výsledkem je, že letos už projela návěstí „Stůj“ více než stovka vlaků, vloni to za celý rok bylo přes 170 souprav.
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
