Zatímco v Česku je nástup čínské automobilky BYD pomalý a značka není moc vidět, v západní a severní Evropě se slušně rozjíždí. Na český trh vstoupila počátkem dubna a do konce července prodala jen 54 aut. Také stihla nečekaně vyměnit šéfa místního zastoupení. Celková čísla za Evropu ale ukazují, že největší světový výrobce elektromobilů to myslí se vstupem na kontinent vážně a zavedené značky se musí mít na pozoru.

Zbývá vám ještě 90 % článku

Co se dočtete dál

  • Proč se BYD tak daří.
  • V čem Tesla tápe.
  • A co musí Evropa udělat, aby odolala čínskému tlaku.
První 2 měsíce předplatného za 40 Kč
  • První 2 měsíce za 40 Kč/měsíc, poté za 199 Kč měsíčně
  • Možnost kdykoliv zrušit
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Všechny články v audioverzi + playlist
Předplatit za 40 Kč
Máte již předplatné?
Přihlásit se

Chcete vědět, co se děje v české a světové ekonomice? Co si o aktuálních trendech myslí lidé z byznysu, majitelé firem a jejich šéfové? Každý týden v pátek vám naši top autoři přinášejí výběr toho nejlepšího a pohled z byznysové strany. Odebírejte Byznys newsletter.