Když Martina Kupku (ODS) v prosinci vystřídal na ministerstvu dopravy Ivan Bednárik (za SPD), byla to vlastně docela pikantní výměna. Slovenský manažer dříve vedl i České dráhy a s Kupkou se úplně nepohodl. Ale kontrastů je víc. Kupka si dával hodně záležet na tom, jak věci vypadají navenek a vysvětloval je nejraději sám, zvučným barytonem a skvěle znějícími větami. Bednárik je z jiného těsta a bylo to poznat i teď. V kanceláři, ve které kdysi sedával Alexandr Dubček, se posadil ke stolu a začal popisovat svoji vizi pro resort relativně tichým, zamyšleným hlasem, ve kterém se čeština snadno potká se slovenským slovíčkem.

A od předchůdců se výrazně liší i tím, jaké problémy v resortu vidí a chce řešit. Nemluví tolik o stavbě dálnic, tu považuje za samozřejmou. A daleko víc mluví o souvislostech s železnicí.

Zbývá vám ještě 90 % článku

Co se dočtete dál

  • Co chce Bednárik udělat pro přechod nákladní dopravy z dálnic na koleje.
  • Jaký má přístup k ETCS?
  • Kdy ho oslovila SPD a jaké s ní má vztahy.
  • A jak to má s českým občanstvím.
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se