Před pár lety měly evropské automobilky strach z čínských elektroaut a jejich levného dovozu do Evropy. Na podzim 2024 na ně zavedla Evropská unie dodatečná cla a zdražila je o několik desítek procent. Nyní se automobilový průmysl obává plug-in hybridů, kterých se cla netýkají a asijské automobilky s nimi dobývají evropské trhy. Nejvíce se ozývá Volkswagen (VW), který paradoxně při vyjednávání v roce 2024 patřil ke kritikům dovozních cel. Evropská komise (EK) už začala tarify na dovoz čínských „hybridů do zásuvky“ připravovat.

Zbývá vám ještě 80 % článku

Co se dočtete dál

  • Proč se volá po dalších clech.
  • Jaká je pozice Volkswagenu.
  • Jak je Evropská komise v přípravách daleko.
První 2 měsíce předplatného za 40 Kč
  • První 2 měsíce za 40 Kč/měsíc, poté za 199 Kč měsíčně
  • Možnost kdykoliv zrušit
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Všechny články v audioverzi + playlist
Předplatit za 40 Kč
Máte již předplatné?
Přihlásit se

Chcete vědět, co se děje v české a světové ekonomice? Co si o aktuálních trendech myslí lidé z byznysu, majitelé firem a jejich šéfové? Každý týden v pátek vám naši top autoři přinášejí výběr toho nejlepšího a pohled z byznysové strany. Odebírejte Byznys newsletter.