Proč splachovat tolik ze silniční daně do záchodu a v čem se poučit od Ruska

Patnáctitisícová armáda zaměstnanců finanční správy dokáže některé daně vybírat celkem levně. Například z každé stokoruny, které státu pošlou firmy ze svého zisku, spolknou náklady zhruba korunu. Před pandemií to bylo nepatrně méně, po ní o něco více, ale stále jde o přijatelný podíl. Ovšem některé státem nařízené „berně“ jsou z hlediska efektivity fiaskem. Ošklivým příkladem je silniční daň, u níž náklady spolknou skoro sedm procent výnosu. A to se při současném nastavení předpisů dá očekávat, že s růstem podílu aut jezdících na alternativní paliva se bude poměr náklady vs. výnosy ještě zhoršovat. Přitom zrovna tato daň, jedna z mála majetkových dávek, která v Česku zbyla, by se dala vybírat podstatně efektivněji.