České dráhy začaly přimíchávat do nádrží prvních tří dieselových jednotek alternativní palivo HVO, vyráběné z odpadních tuků a zemědělských přebytků.

Zdánlivá drobnost může přerůst do plošného nasazení u desítek až stovek souprav – a zároveň tím vzniká první větší odbytiště v Česku. Palivo má totiž zatím o něco vyšší cenu.

Zbývá vám ještě 90 % článku

Co se dočtete dál

  • Kolik procent trhu by mohlo HVO zaujmout.
  • A proč mají zrovna na železnici úspory CO2 paradoxní příchuť.
První 2 měsíce předplatného za 40 Kč
  • První 2 měsíce za 40 Kč/měsíc, poté za 199 Kč měsíčně
  • Možnost kdykoliv zrušit
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Všechny články v audioverzi + playlist
Předplatit za 40 Kč
Máte již předplatné?
Přihlásit se

Chcete vědět, co se děje v české a světové ekonomice? Co si o aktuálních trendech myslí lidé z byznysu, majitelé firem a jejich šéfové? Každý týden v pátek vám naši top autoři přinášejí výběr toho nejlepšího a pohled z byznysové strany. Odebírejte Byznys newsletter.