Michael Leiters se řízení značky Porsche ujal teprve na začátku letošního roku. Převzal ho po Oliveru Blumem, který zároveň vede celý koncern Volkswagen, kam značka ze Stuttgartu patří. Za normálních okolností by mu pozici v čele výrobce luxusních vozů záviděl téměř každý manažer v autoprůmyslu. Značka už ale není tak výkonným strojem na peníze, jak bývala. Porsche do skupinové kasy loni přidalo výrazně méně než třeba jeho česká sestra Škoda Auto. Na nového šéfa vyvíjí tlak hned od startu vedení koncernu a Leiters vůbec poprvé promluvil o tom, jak chce značku opět postavit na nohy. A lehká práce to nebude.

Zbývá vám ještě 80 % článku

Co se dočtete dál

  • V čem je v Porsche problém.
  • Jaké nastanou změny.
  • Jak se značce daří v porovnání se Škodovkou.
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Vyzkoušet za 45 Kč
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit za 90 Kč
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit na rok
Máte již předplatné? Přihlaste se

Chcete vědět, co se děje v české a světové ekonomice? Co si o aktuálních trendech myslí lidé z byznysu, majitelé firem a jejich šéfové? Každý týden v pátek vám naši top autoři přinášejí výběr toho nejlepšího a pohled z byznysové strany. Odebírejte Byznys newsletter.