Skoro dva tisíce míst pro parkování kamionů chybí v současné době na českých dálnicích. Řidiči v rámci povinných přestávek často odstavují vozy na nebezpečných a nelegálních místech, blokují příjezdy u dálničních odpočívek nebo prostranství v obcích a městech. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) a jeho zakladatel ministerstvo dopravy se sice v poslední době snaží výstavbu nových parkovacích míst intenzivně řešit, ale situace je podle dopravních expertů stále tristní.

„Řidiči buď riskují postihy v řádu tisíců korun za nedodržení povinných přestávek, nebo pokuty za parkování na nepovolených místech. Riskují hněv ostatních účastníků silničního provozu nebo lidí v okolí, zásah policie, celníků a na druhé straně v případě zdržení dodávky zboží nevoli dopravce, pro kterého pracují. Z řidičů se v podstatě stala lovná zvěř,“ říká dopravní expert Platformy Vize 0 Roman Budský.

Zbývá vám ještě 90 % článku

Co se dočtete dál

  • Kolik stávajících parkovišť pro tiráky má Česko a kolik jich chybí.
  • Proč se staví málo parkovišť a jaká pochybení při budování odpočívek zjistil Nejvyšší kontrolní úřad.
  • Zda se vůbec někdy zlepší tristní situace na odpočívkách.
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se

Více informací ze světa ekonomiky, investic, technologií, práva či lifestylu si přečtěte v aktuálním vydání týdeníku Ekonom.